現實生活中的工業領域，對于機器，齒輪鋼理應算是最重要的零部件之一了。齒輪是傳遞運動和動力的機械元件，其主要的原料就是鋼鐵。齒輪鋼適用于汽車、工程機械及機械制造業的傳動部件，齒輪因其可靠、穩定的傳動性能在機械傳動中獲得了廠泛的應用。

1齒輪用什么材料制做？

齒輪鋼制造常見材料有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等鋼材料。由于鑄鋼與鍛鋼相比強度稍低，所以用作制做尺寸較大的齒輪。而灰鑄鐵的機械性能較差，所以多用作制做輕載的開式齒輪。當然，齒輪制做并非都用鋼，球墨鑄鐵就可以部分地代替鋼。塑料也可以用作制做齒輪，塑料齒輪多用作輕載和要求噪聲低的地方，一般用傳熱性好的鋼齒輪與它配對使用。

2齒輪和齒輪鋼有什么要求？

齒輪表面質量的優劣立即影響整個傳動裝置的質量和壽命。高強韌性的齒輪鋼不但要有良好的強韌性、耐磨性，很好地承受沖擊性、彎曲和接觸應力，還要求變形小、精度高和噪聲低。

從專業的角度而言，高性能的齒輪鋼要滿足：

（1）淬透性要求：具有充足的心部淬透性和良好的滲層淬透性。

（2）晶粒度要求：晶粒應細小，均勻

（3）純度要求高

（4）加工性和易切削性好

（5）減輕或消除帶狀組織

3高性能齒輪鋼應用例解

由于齒輪鋼在汽車、船舶、飛機、火車等的傳動裝置中應用極為廣泛，為了滿足這類使用環境要求，齒輪鋼的鋼材種類也是千差萬別，可以說是百花齊放。這里就為您介紹幾種高性能的齒輪鋼。

（1）重型機械傳動齒輪——8622H鋼

8622H鋼屬于Cr-Ni-Mo系滲碳和碳氮共滲鋼，多被用作生產重型汽車、超重型挖掘機、超重型吊車、超重型機床等重型機械的傳動齒輪和齒輪軸，也常見于大扭矩中小型齒輪和齒輪軸的制做。

（2）重型汽車驅動器齒輪——17CrNiMo6H鋼

該鋼沖擊性功為112J，性能較22CrMoH鋼更好，已部分使用于國內一些重型汽車驅動器齒輪的生產。

（3）重型汽車驅動器圓錐齒輪鋼——17Cr2Mn2TiH

自2005年起，國內已有多家企業先后采用17Cr2Mn2TiH鋼進行重型汽車驅動器齒輪的臺架壽命試驗及商品齒輪的制造。已被證實可用作取代17CrNiMo6H和20CrNi3H、22CrMoH等鋼種投人使用。

（4）推土機變速箱傳動齒輪——22CrNi2MoNbH，S48C-V鋼

22CrNi2MoNbH鋼用來制作工程機械中的推土機變速箱傳動齒輪零件，而S48C-V中碳結構鋼則用于推土機二級齒輪、挖掘機回轉支承等。

4齒輪和齒輪鋼今后的發展

數據顯示，2015年我國齒輪產品銷售額達2200億美元，位居全球第一，但2015年我國齒輪產業進口額高達129.74億美元。未來，齒輪發展的方向應該是重載、高速、高精密和高效率。同時，要求齒輪向尺寸小、重量輕、長壽命和經濟可靠的方向邁進，而齒輪理論和制造工藝的發展重點將進一步研究減少輪齒損傷延長齒輪的使用期。在將來，齒輪鋼輕量、高性能、長壽命、環保性的發展趨向，使得高強韌性齒輪鋼的研發顯得極為重要。齒輪鋼要求氣體含量低、淬透性帶窄、批量之間的波動性小，以確保批量生產的齒輪的調質處理質量穩定，提高配對嚙合性能，延長使用期。

更專業的說，在齒輪鋼鋼種的發展趨向看，要研發以下更牛的齒輪鋼：

（1）研發窄淬透性帶齒輪鋼；

（2）開發超低氧含量齒輪鋼；

（3）開發低晶界氧化層滲碳鋼；

（4）開發可提高高溫強度和高溫抗軟化滲碳鋼；

（5）開發滲層高韌性齒輪鋼；

（6）開發易切削齒輪鋼；

（7）開發冷鍛齒輪鋼；

（8）開發輕量齒輪鋼。